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1、过盈连接：这是一种机械连接方式，通过使齿轮孔和轴外径之间的尺寸配合紧密来实现连接，这种连接方式不需要额外的固定元件，因为配合零件的尺寸精度和形状精度要求较高。
2、热装法：在这种方法中，首先需要将铅锡合金或其他金属材料加热至一定温度，使其膨胀，然后将其装配到预定位置，待冷却后材料收缩，从而牢固地固定在位，这种连接方式主要用于一些需要紧密配合且不易拆卸的场合。
3、键连接：通过键槽和键的配合来实现齿轮和轴的连接，这种连接方式可以传递较大的扭矩，同时允许一定的轴向移动，便于装配和调整。
4、紧固件连接：使用螺栓、螺母等紧固件将齿轮和轴连接在一起，这种连接方式适用于一些需要拆卸的场合，或者是在一些较为复杂的变速器结构中。
5、胀紧联结套连接：这是一种新型的连接方式，通过胀紧联结套将齿轮和轴牢固地连接起来，这种连接方式具有安装简便、密封性好、承载能力强等优点。
几种连接方式各有特点，可以根据具体的变速器设计需求和工作环境选择合适的连接方式，无论采用哪种连接方式，都需要确保连接的强度和可靠性，以确保变速器的正常运行。
信息仅供参考，具体的连接方式可能会因不同的制造商和设计而有所不同，如果对特定的变速器设计有疑虑或需要专业的建议，建议咨询相关的机械工程师或专家。